Quá trình cracking dầu ăn thải thu nhiên liệu xanh sử dụng hệ xúc tác trên cơ sở biến tính xúc tác FCC thải
Danh mục: EBOOK ĐH-CĐ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+ Báo cáo: Quá trình cracking dầu ăn thải thu được nhiên liệu xanh sử dụng hệ xúc tác biến tính FCC thải.
Hướng nghiên cứu tiếp theo:
+ Nghiên cứu các loại xúc tác khác cho phản ứng cracking dầu thải động cơ diezel.
+ Nghiên cứu các phương pháp khác xử lý màu và mùi của phân đoạn diezel như quá trình hydrotreating (xử lý bằng hydro).
+ Khảo
sát hoạt tính xúc tác sau mỗi phản ứng.
+ Nghiên
cứu việc tái sinh xúc tác cho quá trình cracking.
Liên hệ tải báo cáo:
- Liên hệ tải báo cáo EBOOK HVB: TẠI ĐÂY (Big sale chỉ với 10k)
- Liên hệ tải báo cáo tại 123.doc : TẠI ĐÂY (Với 14k).
------------------------------------TÓM TẮT NỘI DUNG-------------------------------------
Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới đang bước vào quá
trình toàn cầu hóa, mỗi một biến động luôn ảnh hưởng đến các quốc gia, trong đó
có Việt Nam. Những năm gần đây thị trường xăng dầu trên thế giới luôn biến
động, đã ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế nước ta. Nguyên nhân là do sự biến
động về chính trị, về nhu cầu sử dụng. Đặc biệt là theo dự đoán của các nhà khoa học thì trữ lượng các loại nhiên liệu hóa
thạch đang cạn kiệt dần trong 50 năm tới. Hơn nữa, khi kinh tế - xã hội phát triển, người ta bắt đầu chú ý nhiều hơn
đến môi trường, cũng như sức khỏe của con người,
và ngày càng có nhiều quy định khắt khe hơn về mức độ an toàn cho môi trường
đối với các loại nhiên liệu.
Từ thực trạng các nguồn nhiên liệu chưa được sử dụng
tối ưu và gây lãng phí cũng như ảnh hưởng đến môi trường sống. Nó đã thu hút được sự quan tâm đặc biệt của
nhiều nhà khoa học trên cả thế giới, bởi nó đem lại nhiều lợi ích như bảo đảm an ninh
năng lượng và đáp ứng được các yêu cầu về môi trường. Trong
số các nhiên liệu thải, thì
dầu mỡ thải được quan tâm hơn cả, do lượng dầu mỡ thải hàng năm rất lớn đó
là một nguồn nguyên liệu dồi dào, cho hướng phát triển tạo năng lượng mới từ
nguồn dầu mỡ thải này.
Ở Việt Nam đã có nhiều đề tài nghiên cứu chuyển hóa
dầu mỡ thành các sản phẩm với mục đích khác nhau, từ các nguồn nguyên liệu
sẵn có trong nước như dầu đậu nành, dầu hạt cải, dầu cao su, mỡ cá,…và
đã thu được kết quả khá tốt. Tuy nhiên vì nền công nghiệp sản xuất dầu
mỡ nước ta còn khá non trẻ, chưa đáp ứng được nguồn nguyên liệu cho sản xuất
ở quy mô lớn. Ngoài ra, nếu sản xuất từ dầu ăn tinh chế thì giá thành khá
cao, và còn ảnh hưởng đến an ninh lương thực. Do đó, việc tìm kiếm nguồn nguyên liệu rẻ tiền, phù
hợp với điều kiện của đất nước vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu. Với mục đích đó, việc tận dụng nguồn dầu ăn phế thải làm nguyên liệu để tổng hợp các sản phẩm có
giá trị có ý nghĩa thực tế rất lớn. Việc tận dụng nguồn nguyên liệu này còn
góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe người
dân.
Chính vì những ý nghĩa thực tiễn trên mà chúng
tôi chọn đề tài “Quá trình cracking dầuăn thải thu nhiên liệu xanh sử dụng hệ xúc tác trên cơ sở biến tính xúc tác FCCthải”.
Sau khoảng thời gian gần 2 tháng nghiên cứu và học
hỏi đã từng bước hoàn thành các nhiệm vụ đặt ra và thu được một số kết quả như
sau:
1.
Tìm hiểu về dầu ăn thải nói chung và dầu thải động cơ
diezel nói riêng, thấy được tác hại và ảnh hưởng của nó đến môi trường. Phân
tích được các khả năng sử dụng của
các nguồn nguyên liệu thải này.
2.
Đã nghiên cứu và tìm ra được khoảng nhiệt độ cracking
xúc tác dầu ăn thải để làm nhiên liệu cho động cơ diezel
là: 350oC – 480oC. Đã khảo sát chế độ công nghệ và
tìm ra được điều kiện tối ưu để thực hiện cho thiết bị phản ứng 1 lít/mẻ:
-
Nhiệt độ: 4500C.
-
Hàm lượng xúc tác: 10%.
-
Thời gian: 90 phút.
3.
Xác định được hiệu suất phân đoạn diezel thu được sau
khi ta chưng cất phân đoạn thành phần lỏng. Hiệu suất phân đoạn diezel thu
được vào khoảng từ 56– 75% từ sản phẩm lỏng.
4.
Xác định và đánh giá chỉ tiêu của phân đoạn diezel thu được.
Tuy nhiên, do thời gian không cho phép nên quá trình
nghiên cứu còn có những hạn chế. Nếu có thêm thời gian và
điều kiện đồ án sẽ tiếp nghiên cứu một số
vấn đề như sau:
-
Nghiên cứu các loại xúc tác khác cho phản ứng cracking dầu thải động cơ diezel.
-
Nghiên cứu các phương pháp khác xử lý màu và mùi của phân đoạn diezel như quá trình hydrotreating (xử
lý bằng hydro).
-
Khảo sát hoạt tính xúc tác sau mỗi phản ứng.
-
Nghiên cứu việc tái sinh xúc tác cho quá trình cracking.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"TRI THỨC LÀ NỀN TẢNG CỦA THÀNH CÔNG
HVB ĐEM LẠI THÀNH CÔNG ĐẾN VỚI MỌI NGƯỜI"
by HỒ VĂN BÌNH
Chào mừng các bạn đến với Blog cung cấp sách/giáo trình bổ ích cho mọi người.
Follow him @ Twitter | Facebook | Google Plus
No Comment