CRACKING DẦU ĂN THẢI THU ĐƯỢC NHIÊN LIỆU XANH
Tác giả: HỒ VĂN BÌNH
Danh mục: EBOOK ĐH-CĐ.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
+ Báo cáo khoa học: Cracking dầu ăn thải thu được nhiên liệu xanh.
+ Nhằm đánh giá và đi sâu vào vấn đề hiệu quả Cracking dầu ăn thải thu được nhiên liệu xanh.
+ Đánh giá hiệu quả sản xuất, hiệu quả kinh tế mang lại của phương pháp
+ Đánh giá chất lượng nhiên liệu xanh thu được có thật sự mang lại hiệu quả xanh với môi trường.
- Liên hệ tải báo cáo TẠI ĐÂY với EBOOK HVB chỉ với giá 8k.
- Liên hệ tải báo cái TẠI ĐÂY với 123.doc với giá 10k.
-----------------------------------------TÓM TẮT NỘI DUNG-------------------------------------------
Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới đang bước vào
quá trình toàn cầu hóa, mỗi một biến động luôn ảnh hưởng đến các quốc gia,
trong đó có Việt Nam. Những năm gần đây thị trường xăng dầu trên thế giới luôn
biến động, đã ảnh hưởng không nhỏ đến nền kinh tế nước ta. Nguyên nhân là do sự
biến động về chính trị, về nhu cầu sử dụng. Đặc biệt là theo dự đoán của các
nhà khoa học thì trữ lượng các loại nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt dần
trong 50 năm tới. Hơn nữa, khi kinh tế - xã hội phát triển, người ta bắt đầu
chú ý nhiều hơn đến môi trường, cũng như sức khỏe của con người, và ngày càng
có nhiều quy định khắt khe hơn về mức độ an toàn cho môi trường đối với các
loại nhiên liệu.
Từ thực trạng các nguồn nhiên liệu chưa được
sử dụng tối ưu và gây lãng phí cũng như ảnh hưởng đến môi trường
sống. Nó đã thu hút được sự quan tâm đặc biệt của nhiều nhà khoa học trên cả
thế giới, bởi nó đem lại nhiều lợi ích như bảo đảm an ninh năng lượng và đáp
ứng được các yêu cầu về môi trường. Trong số các nhiên liệu thải, thì dầu mỡ
thải được quan tâm hơn cả, do lượng dầu mỡ thải hàng năm rất lớn đó
là một nguồn nguyên liệu dồi dào, cho hướng phát triển tạo năng
lượng mới từ nguồn dầu mỡ thải này.
Ở Việt Nam đã có nhiều đề tài nghiên cứu chuyển
hóa dầu mỡ thành các sản phẩm với mục đích khác nhau, từ các nguồn
nguyên liệu sẵn có trong nước như dầu đậu nành, dầu hạt cải, dầu cao su, mỡ cá,…và
đã thu được kết quả khá tốt. Tuy nhiên vì nền công nghiệp sản xuất dầu mỡ nước
ta còn khá non trẻ, chưa đáp ứng được nguồn nguyên liệu cho sản xuất ở quy mô
lớn. Ngoài ra, nếu sản xuất từ dầu ăn tinh chế thì giá thành khá cao, và còn
ảnh hưởng đến an ninh lương thực. Do đó, việc tìm kiếm nguồn nguyên liệu rẻ
tiền, phù hợp với điều kiện của đất nước vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu. Với
mục đích đó, việc tận dụng nguồn dầu ăn phế thải làm nguyên liệu để tổng hợp các
sản phẩm có giá trị có ý nghĩa thực tế rất lớn. Việc tận dụng nguồn nguyên
liệu này còn góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe người dân.
Chính vì những ý nghĩa thực tiễn trên mà chúng tôi
chọn đề tài “Cracking dầu ăn thải thu
nhiên liệu xanh”.
Sau
khoảng thời gian gần 2 tháng nghiên cứu và học hỏi đã từng bước hoàn thành các
nhiệm vụ đặt ra và thu được một số kết quả như sau:
1. Tìm hiểu về dầu ăn thải nói chung và
dầu thải động cơ diezel nói riêng, thấy được tác hại và ảnh hưởng của nó đến
môi trường. Phân tích được các khả năng sử dụng của các nguồn nguyên liệu thải
này.
2. Đã nghiên cứu và tìm ra được khoảng
nhiệt độ cracking xúc tác dầu ăn thải để làm nhiên liệu cho động cơ diezel là:
350oC – 480oC. Đã khảo sát chế độ công nghệ và tìm ra
được điều kiện tối ưu để thực hiện cho thiết bị phản ứng 1 lít/mẻ:
-
Nhiệt
độ: thích hợp.
-
Hàm
lượng xúc tác: thich hợp.
-
Thời
gian: thích hợp
3. Xác định được hiệu suất phân đoạn diezel
thu được sau khi ta chưng cất phân đoạn thành phần lỏng. Hiệu suất phân đoạn diezel
thu được vào khoảng từ xx – xx % từ sản phẩm lỏng.
4. Xác định và đánh giá chỉ tiêu của
phân đoạn diezel thu được.
Qua quá trình phân tích
kết quả và so sánh nhóm thấy rằng biodiesel nhóm chuyển hóa được từ dầu ăn thải
đã áp ứng phù hợp với một số chỉ tiêu của diesel thương phẩm. Bên cạnh đó, thì
nhiên liệu này có một số tính nổi trội hơn so với diesel là có trị số cetan rất
là cao có thể làm phụ gia cho diesel, hàm lượng lưu quỳnh rất thấp đây là một
yếu tố đánh giá sản phẩm rất thân thiện với môi trường và thiết bị. Tỷ trọng,
độ nhớt cũng nằm trong mức cho phép và có phân thấp hơn so với diesel.
Vì vậy sản phẩm nhiên liệu do nhóm tạo ra có thể đáp
ứng nhu cầu làm nhiên liệu hay phối trộn để tạo ra một hỗn hợp nhiên liệu hiệu
quả về kinh tế và môi trường.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
"TRI THỨC LÀ NỀN TẢNG CỦA THÀNH CÔNG
HVB MANG THÀNH CÔNG ĐẾN VỚI MỌI NGƯỜI"
by HỒ VĂN BÌNH
Chào mừng các bạn đến với Blog cung cấp sách/giáo trình bổ ích cho mọi người.
Follow him @ Twitter | Facebook | Google Plus
No Comment